德国比例阀一般采用两端承压面积不等的差径活塞结构。比例阀不工作时，差径活塞2在弹簧3的作用下处于上极限位置。比例阀和其它器件技术进步使工程车辆挡位、转向、制动和工作装置等各种系统电气控制成为现实。一般需要位移输出机构可采用类似于比例伺服控制手动多路阀驱动器完成。电气操作具有响应快、布线灵活、可实现集成控制和与计算机接口容易等优点，现代工程机械液压阀E越来越多采用电控先导控制电液比例阀(或电液开关阀）代替手动直接操作或液压先导控制多路阀。采用电液比例阀（或电液开关阀)另一个显著优点是工程车辆上可以大大减少操作手柄个数，这使驾驶室布置简洁，能够有效降低操作复杂性，对提高作业质量和效率都具有重要实际意义。特别是电控先导操作、无线遥控和有线遥控操作等方面展现了其良好应用前景。
比例阀的摩擦力补偿有两个主要途径，即朗振控制和脉冲控制。甄振控制是在控制信号上叠加一个高频不等帽的信号。主要思想是甄振信号的幅值足够大以克服摩擦力，并且频率足够高以使在系统信号的频率范围上产生扰动。由于从控制阀的输出幅值在很大程度上受到限制，因此，不可能产生一个高频压力信号加在气缸上，即使可能的话，结果也会使阀受到很大的磨损。对于脉冲控制，同样的，由于动力学因素和气缸的限制，不可能产生加在气缸上的高频压力信号。所以要补偿比例系统的摩擦力，必须使用除上述两种方法之外的其他方法。
理想的摩擦补偿是在控制信号的变化方向上叠加脉冲信号的函数，每个脉冲都有足够的能量以消除静态摩擦。如果能量过小，阀会处于锁紧状态。如果能量过大，阀的滑动量就会超过所需的范围。
德国FESTO比例阀阀门用途发挥与安装规范密切相关，这也从另一个侧面告诉人们，其实德国FSTO比例阀词门的功能很重要，很多用，在很多的工业生产实践中，特别是液体原料，液体产品，气体原料，气体产品的实际应用方面，都有着十分重要的专业优势，它的实际作用是非常重要的。特别是根据需要不同，功能也不同，设计使用原理都不同，比如塑料阀门产品，金届阀门产品，他们有时候可以应用在同一类型的设备上，但是更多的时候，会发挥不同的特性功能，以确保证实际使用更适合。
德国比例阀是指在执行的过程中采用比例和积分两种计算综合起来的电动阀门，计算值离设定值越远，步进马达动作越快，基本是一个衰减的正弦波形。比例阀的电动阀门除了阀体外还都有一个执行器，因为安装的缘故，设备一般都是下进上出，以均装在回水。比例阀是气流只能一个方向流动而不能反向流动的方向控制阀。其工作原理与液压单向阀—样。压缩空气从P口进入，克服弹簧力和摩擦力使单向阀阀口开启，压缩空气从P流至A;当P口无压缩空气时，在弹簧力和A口（腔）余气力作用下;阀口处于关闭状态，使从A至P气流不通。
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